An den Landeshauptmann Dr. Luis Durnwalder

• Pustertaler Straße: Keine weiteren Großumfahrungen im Stil von Bruneck, Mühlbach, Welsberg, Niederdorf. Keine der verbliebenen Ortsdurchfahrten und Problemstellen misst mehr als ein paar hundert Meter: Entsprechend beschränkt müssen auch die Eingriffe sein. Insbesondere darf es in Vintl keine Großumfahrung (Nieder- und Obervintl zusammen) geben und die Südseite des Tals darf nicht durch weitere Straßenbauten in Mitleidenschaft gezogen werden.
• Kurzfristiger Ausbau des regionalen Bahnverkehrs: Vervollständigung des Stundentakts und Angebotsausweitung in den Abendstunden und am Wochenende, stündliche Verbindungen bis Bozen mit mehr Direktzügen, mindestens vier Direktverbindungen Innsbruck-Lienz (-Spittal-Villach). Neuorganisation des Busnetzes als Zubringer zur Bahn. Mittelfristig grenzüberschreitendes regionales Taktsystem im Raum Villach-Innsbruck-Verona-Mals.
• Volle Wahrnehmung der Zuständigkeit des Landes für den Regionalverkehr auf der Bahn (DL 422/97 und 400/99, Durchführungsbestimmung 174/2001). Einrichtung einer Mobilitätsagentur für Angebotsplanung, Auftragsvergabe und Qualtitätsmanagement und einer Mobilitätszentrale zur Professionalierung von Information, Verkauf und Vermarktung im gesamten öffentlichen Verkehr.
• Investitionsprogramm für die Bahn: Sanierung der Bahnhöfe, Errichtung neuer Haltestellen/Verlegung von bestehenden (z. B. St. Lorenzen, Ehrenburg-Kiens, Bruneck Krankenhaus, Bruneck Ost), Errichtung einer Abkürzungsschleife Richtung Brixen mit Senkung der Fahrtzeit Bruneck-Bozen auf unter eine Stunde.
• Güterverkehr auf der Pustertaler Bahn: Einsetzung einer überregionalen Arbeitsgruppe zur Klärung der Verlagerungspotenziale und zur Lösung der organisatorischen und tariflichen Probleme.
• Maßnahmen zur Begrenzung des überregionalen Schwerverkehrs und Abschreckung des Umwegverkehrs: verstärkte Kontrolle der Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen, LKW-Nachtfahrverbot zwischen Franzensfeste und Spittal, Prüfung von Tonnagebeschränkungen, Forderung einer leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe nach Schweizer Vorbild auf dem gesamten europäischen Straßennetz.
• Verbindlicher Maßnahmenplan auf Landesebene bei Überschreitung der Luftschadstoff-Grenzwerte.

Dr. Christine Baumgartner – PPP Sprecherin - HP Niederkofler