| gegenverkehr Lienz | Aktuelles / Termine |
| Fahrplan |
Wer braucht den Brennerbasistunnel? |
|
Transitinitiative Südtirol: ein Projekt - tausend Fragen Dokumente der Transitinitiative Videos über Probestollen Mauls Brenner Basistunnel "keine Priorität": |
28.7.2007 Bahnhof Freienfeld: Protestmarsch von Freienfeld nach Mauls Für Schließung der BBT-Baustellen und sofortige Herabsetzung des LKW-Transitverkehrs 12.05.2007 Brixen: Protestversammlung auf dem Domplatz BBT & Transit - Wir machen da nicht mit! Veranstalter: Transitinitiative Südtirol, Dachverband für Natur- und Umweltschutz Expertengespräche der Transitinitiative mit Prof. Knoflacher in Sterzing und BrixenAusschnitt:Die vorhandene Bahnkapazität kann lt. Prof. Hermann Knoflacher bei Bedarf durch verhältnismäßig geringe Investitionen weiter gesteigert werden. Sehr interessant waren die Schlüsse, die Prof. Knoflacher aus der Betrachtung anderer Großprojekte zog und seine Betrachtungen über die Gewinner und die Verlierer eines eventuellen BBT-Projektes. In die erste Kategorie fallen vor allem die Banken, die vom Steuerzahler bei einem realistisch gerechneten Gesamtkostenpunkt von ca. 9 - 12 Milliarden Euro für 30 Jahre täglich einen Betrag von 1 - 2 Millionen Euro erhielten, der auf der Verliererseite - bei den SteuerzahlerInnen - fehlen würde. Die Baukonzerne, die mit den Banken eng verflochten sind, wären sozusagen das Mittel zum Zweck dieser für die Banken arbeits- und risiko-losen Geldvermehrung. Den vollständigen Bericht gibt es bei der Transitinitiative Komitee KEIN BBT/NO TAV:KUNDGEBUNG: KEIN BBT / NO TAV 10. März 2007, Mazziniplatz, BOZEN DISKUSSIONSABEND mit Claudio Cancelli - Ingenieur am Politecnico di Torino, Berater des No TAV Komitees der Val di Susa 23. Februar 2007, Waltherhaus, Schlernstraße 1, BOZEN BOHREN, BETONIEREN UND TÄUSCHEN Sonntag, den 18. Februar 2007 Wandertisch und Ratschrunde durch das Wipptal zur Information gegen den Brennerbasistunnel: WIESEN, MAULS, AICHA |
| Aktuelles / Termine |