Schlussfolgerungen Erhebung 2001
Der Transitverkehr wird weiter zunehmen Die Belastung durch den Schwerverkehr ist bei uns besonders hoch

Nach einer jüngsten Schweizer Untersuchung erzeugt ein LKW im Berggebiet dreimal stärkere Schadstoffeinwirkungen als im flachen Land; ein LKW in der Nacht sechsmal stärkere als am Tag.

Besonders im Lienzer Talbecken sammeln sich bei Inversionswetterlagen diese Schadstoffe zu Konzentrationen, die fallweise höher als an der Autobahn in Nordtirol sind.

Derzeit fehlen jegliche Transitbeschränkungen zum Schutz der Bevölkerung

im Gegensatz zu Reschenbundesstraße, Loferer Bundesstraße!

Daraus ergeben sich folgende Notwendigkeiten Erhebung 2001