Die Grünen des Bezirks Pustertal rufen zur Teilnahme an der von einer Reihe von Gruppierungen und Initiativen unterstützten Verkehrskundgebung am Samstag, 29.3. in Niederdorf auf und unterstreichen bei der Gelegenheit nochmals die Notwendigkeit einer Wende in der Verkehrspolitik:

Vorrang für die Bahn:

• grenzüberschreitender regionaler Taktverkehr im gesamten Raum Innsbruck-Bozen-Innichen-Villach: durchgehender Stundentakt mit Verdichtungen in den Stoßzeiten
• Neuordnung der lokalen Buslinien als Zubringer zur Bahn
• sofortige Sanierung der Bahnhöfe und Bahnsteige, kein weiterer Abbau von Gleisanlagen und Strukturen für den Güterverkehr
• neue Haltestellen in nicht bedienten Ortschaften
• mindestens vier tägliche Direktzüge Lienz-Innsbruck und zurück
• Bau einer Verbindungsschleife zur direkten Anbindung der Pustertalbahn an die Brennerbahn in Südrichtung
• Wiedererrichtung der Bahnverbindung Calalzo-Toblach/Innichen
• grenzüberschreitender Stufenplan zum Ausbau des Güterverkehrs auf der Pustertalbahn

Gegen eine weitere Verkehrsexplosion auf der Straße:

• weitere Eingriffe am Straßennetz im Pustertal, Drautal und der Provinz Belluno einzig zur Entlastung der Bevölkerung, keine weiteren als "Umfahrungen" getarnte Schnellstraßen-Abschnitte
• offizielle und faktische Streichung der E66
• Maßnahmen gegen den Zuwachs des Schwerverkehrs: Nachtfahrverbot, verschärfte Kontrollen, Vorbereitung einer allgemeinen Schwerverkehrsabgabe nach Schweizer Muster.

I Verdi della Val Pusteria invitano alla partecipazione della manifestazione sul traffico di sabato, 29/3 a Villabassa, sostenuta da molti gruppi ed iniziative. In quest'occasione, sottolineano un'altra volta la necessità di un cambiamento profondo nella politica dei trasporti:

Precedenza alla ferrovia:

• servizio cadenzato regionale transfronatliero in tutta l'area Innsbruck-Bolzano-S.Candido-Villach: cadenzamento orario completo con rafforzamenti nelle ore di punta
• riorganizzazione delle autolinee locali in funzione dell'integrazione con la ferrovia
• risanamento immediato degli edifici e dei marciapiedi delle stazioni, nessun ulteriore smantellamento di binari e strutture per il trasporto merci
• nuove fermate in località non servite
• almeno quattro coppie di treni diretti Lienz-Innsbruck
• realizzazione di un raccordo diretto tra la ferrovia della Pusteria e quella del Brennero in direzione sud
• ripristino del collegamento ferroviario Calalzo-Dobbiaco/S.Candido
• un programma transfronaliero di rilancio del trasporto merci sulla ferrovia della Pusteria, strutturato in più fasi.

Contro un'ulteriore esplosione di traffico sulla strada:

• ulteriori interventi sulla rete stradale in Val Pusteria, nella Drautal e in provincia di Belluno solo per ridurre i disagi della popolazione residente, nessun ulteriore tratto di superstrada mascherato da "circonvallazione"
• cancellazione dell'E66, ufficialmente e di fatto
• misure contro l'incremento del traffico pesante: divieto di transito notturno, intensificazione dei controlli, preparazione di una tassa generalizzata sul traffico pesante sul modello svizzero.